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朱镕基考察黄骅港
发布时间: 2013-3-13 11:16:00

  1993年11月19日上午,中共中央政治局常委、国务院副总理朱镕基在河北省委书记程维高、省长叶连松及国务院有关部委负责人的陪同下,顶着凛冽的寒风,冒着飞扬的雪花来到渤海湾畔的黄骅港。
  正在兴建中的黄骅港是我国西煤东运的第二大通道。这项工程是经国家计委正式批准立项的跨世纪的特大项目,是国家重点建设工程。中共中央总书记、国家主席江泽民同志在党的十四大政治报告中对此作了明确的表述。他说:“加强广东、福建、海南、环渤海湾地区的开放和开发。……集中必要的力量,高质量、高效率地建设一批重点骨干工程,抓紧长江三峡水利枢纽、南水北调、西煤东运新铁路通道、千万吨级钢铁基地等跨世纪特大工程的兴建。”近十多年来,河北省和沧州地方政府为黄骅港的建设已投入了大量的人力、物力和财力,先后修通了沧州至黄骅港的93公里地方准轨铁路和专用公路,已建成两个3000吨级码头,抛筑了长达6420米的海上导堤,为大港建设创造了比较好的依托条件和施工条件。
  朱镕基副总理在现场实地察看了建港的位置,详细询问了地质勘探、泥沙淤积、潮汐波浪、环境保护等情况,以及解决泥沙、港口平面布置、建设方案等技术问题,有关同志都一一作了详尽的汇报和解答。
  朱镕基副总理说,神(木)黄(骅港)工程是一个非常重要的战略项目。神木煤田蕴藏量大,煤质好、发热量高,埋藏浅、易开采。这么好的煤,要开采出来,关键在运输。所以神黄工程是一个宏大的系统工程,对国家经济发展有重要的战略意义。到2000年,如果达到6000万吨产量的话,在全中国、全世界都是最大的能源港口。所以我们一定要把这个项目搞成,一定要搞好。
  在谈到工程所需资金时,朱副总理说,由于项目很大,资金需要很多,要充分估计项目的难度,不能掉以轻心。要认真规划,认真实施,首先要考虑资金怎样筹措。当务之急是尽快成立一个领导机构,把董事会建立起来,参加董事会的是干实事的,不是挂名的人。没有指挥机构,这么大的工程怎么搞?大家齐心协力,把它建设起来,这是正道。
  他还高兴地说,今天看到黄骅港,确实感到河北省、沧州市对港口做了大量的工作,做了很大的贡献,为加快港口建设创造了很好的条件。如果都像河北这样,工程就大有希望了。
  他勉励大家齐心协力把这个工程搞好。并用坚定的语气说,国务院一定大力支持这个项目。
  当李瑞昌市长汇报黄骅港城区人口规划在20万人时,朱镕基副总理指示说,规划可以这样做,人口不要增加太快。不要放手招兵买马,人越少越好。人越少标准就越高,还是根据建设的需要,把第三产业发展起来,能为港口建设服务。
  朱镕基副总理结束了考察,离开黄骅港。他在这里虽然停留的时间不长,但他那不畏风雪严寒,对工作严谨务实的精神,却给人们留下了深刻的印象。


作者:寿彭(沧州市委党史研究室)
 

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